Lakkojen loppu

Täällä on viime aikoina lakkoiltu oikein kunnolla. Julkisen liikenteen italialainen lakko ei aiheuta enää aivan yhtä paljoa ongelmia kuin ennen talviaikatauluihin siirtymistä, sillä matka-aikoja on pidennetty jonkin verran muutoksen yhteydessä. Valitettavasti vaporettojen minuutilleen aikataulussa pysyminen taitaa kuitenkin olla historiaa. Nykyään vesibussit kuitenkin yleensä tulevat ainakin jossain vaiheessa, mikä on tietysti lohduttavaa.

Keskiviikkona taksi- ja tavarankuljetusveneet aloittivat lakon vesiliikenteeseen kaavailtuja muutoksia vastaan. Taksiveneiden lakko vaikutti tietysti lähes yksinomaan turistien elämään. Olipas muuten paras mahdollinen hetki järjestää tärkeä tapahtuma Giudeccan saarella sijaitsevalla hotellilla... Tavarankuljetusveneiden lakko taas olisi pidemmän päälle vaikuttanut niin turistien kuin venetsialaistenkin elämään, sillä jo muutaman päivän lakkoilun jälkeen tietyt elintarvikkeet alkoivat loppua kaupoista ja ravintoloista, puhumattakaan esimerkiksi hotellien liinavaatteiden pesulakuljetusten loppumisen aiheuttamista ongelmista. Huhujen mukaan myös postiveneiden kulkua pyrittiin estämään, samoin kuin La Fenice -teatterin lavasteiden kuljetusta.

Eilen oli vielä näiden lisäksi julkisen liikenteen kolmen tunnin lakko. Kolmen tunnin lakot hankaloittavat liikkumista usein 24 tunnin lakkoa enemmän, sillä lyhyiden lakkojen aikana edes yhteyksiä saarille ei taata. Tähän kun vielä lisättiin koko päivän kestänyt sade ja aamuinen acqua alta, niin eilinen päivä näyttäytyi varsin mainiona. Omaan elämääni nämä eivät kyllä todellisuudessa pahemmin vaikuttaneet. Lehtitietojen mukaan julkisen liikenteen lakkoon osallistui sitä paitsi vain 13% vaporetoista, joten ilmeisesti vesiliikenne kulki ainakin jollakin tasolla.

Eilen illalla taksi-ja tavarankuljetusveneet lopettivat lakkonsa. Kaupungin kanssa päästiin ilmeisesti jonkinlaiseen sopuun ja tänään taksiveneet ovat jo kulkeneet normaalisti ja liikkeet pääsevät vihdoin täyttämään varastojaan. Olisikohan tässä taas hetkeksi riittävästi lakkoja. Olisin voinut tietysti kysellä tänään taksikuskeilta heidän mielipidettään tilanteesta. Melkein jo ystävystyin yhden taksikuskin kanssa, kun sama henkilö hoiti tämän aamun töistäni neljä, joten häneltä olisin voinut vähän udella. Tai siltä toiselta taksikuskilta, jonka kanssa reissasin Muranoon ja takaisin. Tänä aamuna olin kuitenki herännyt kahdelta (tai oikeastaan jo yhdeltä, sillä heräsin tekstiviestiin, enkä enää saanut unta sen jälkeen), joten ajatus ei ehkä kulkenut kovin vauhdikkaasti. Oli muuten ensimmäinen kerta, kun matkustin ihan työn puolesta yksinäni taksilla. Jos siis ei lasketa mukaan kaikkia niitä kertoja, joina olen pumminut kyydin ystävällisiltä taksikuskeilta paikasta toiseen. Jotenkin tuntui melkein tuhlaukselta kulkea taksilla matka, jonka voisi taittaa myös vesibussilla, vaikkakin tietysti matka-ajasta säästyi yli puolet. No, enpähän joudu minä tuota lystiä maksamaan.

Ilma on muuttunut koleaksi. Pitkäänhän täällä saatiin tänä syksynä nauttia verrattain lämpimistä keleistä, mutta sieltä se talvi taitaa kaikesta huolimatta lopulta tulla. Eilisen sateen jälkeen on luvassa muutama kuiva päivä. Tänään oli ihana auringonpaiste, piristi kummasti eilisen sateen jälkeen. Tiistaista alkaen on taas luvattu sadetta. Tiistaina onkin hyvä laittaa kumisaappaat jalkaan sateen lisäksi siksi, että veden on arvioitu nousevan 120cm korkeuteen. Taitaa olla tähän mennessä korkein piikki tänä syksynä. Eilen jäätiin 105cm korkeuteen. Matalammilla alueilla töihin kulkeva A lähti kalastussaappailla kotoa liikkeelle (niillä suunnilleen kainaloihin saakka yltävillä... no nuo taisivat olla kyllä vain sellaiset nivusiin saakka ylettyvät), kun taas itse pärjäsin ihan pelkillä sadekengillä. Tiistaina voinkin ehkä kaivaa ihanat kumisaappaani taas esiin. Hiukan ehkä jo odotan sitä.

Julkisen liikenteen lakko 18.10.2013

Aika ankeaa, että monen viikon blogihiljaisuuden jälkeen palaan vain pikaisesti kertomaan, että huomenna on taas tiedossa julkisen liikenteen 24 tunnin lakko. Vesibussit kulkevat vain taatakseen yhteydet saarille, kun taas mantereen puolella bussit liikkuvat klo 6-9 ja klo 16.30-19.30. Jännityksellä odotan, käykö kutsu töihin, vai saanko lakkoilla rauhassa kotona.

Lokakuu on jatkunut suurin piirtein yhtä kiireisissä merkeissä kuin syyskuukin. Vielä kuukauden verran pitäisi jaksaa, niin sen jälkeen alkaa turismikausi olla taas tältä vuodelta ohi. Viikonlopuksi on tiedossa taas mukavia hommia, tosin myös hieman saksaksi työskentelyä, mikä ei kuulu suuriin suosikkeihini. Olen tämän vuoden aikana moneen kertaan todennut, että olisi pitänyt poistaa saksa osaamieni kielten listalta, sillä saksaksi työskentely tuntuu aina yhtä vaivalloiselta. Varsinkin, kun tässä vuoden aikana ei ole yhtään tullut "harjoitus tekee mestarin" -olo. Tiedossa on kuitenkin kivoja hommia, joten eiköhän se hiukan kompensoi tuota kieliasiaa.

Tänään jouduin taas pohtimaan ensimmäistä kertaa tänä syksynä acqua alta -asiaa. Tiesin joutuvani kulkemaan tänään Venetsian matalimmissa paikoissa veden ollessa korkeimmillaan, mutta ongelmia ei onneksi ollut. Toissayönä näin jo unta veden noususta varoittavista sireeneistä. Vedenkorkeuden noustessa kulkua helpottamaan kehitetyt puupenkit (passerelle) on nostettu jo muutama viikko sitten esiin. Normaalitilassa ne ovat pinoissa, joista ne on sitten helppo levittää kulkureiteille. Vielä niitä ei ole pahemmin tarvittu. Itse suosin aina kumisaappaita. Niillä pääsee liikkumaan nopeammin, sitä paitsi onko mitään parempaa kuin kumisaappaat, joissa on fleece-vuori?! Olen ehdottomasti kesäihminen, mutta onhan syksyssä sentään jotain hyvää.

Lisätietoa huomisesta lakosta:

http://www.actv.it/scioperodi24ore

Kuukausi italialaista lakkoa

Nyt on kuukausi takana julkisen liikenteen italialaista lakkoa. Työntekijät noudattavat pilkulleen nopeusrajoituksia muiden säännösten mukana, joten vesibussien aikataulut ovat lähinnä suuntaa-antavia. Ensimmäinen viikko meni vielä ihan hyvin, mutta nykyään seuraavan vesibussin tuloajasta ei ole mitään tietoa. Joskus vaporetto tulee pysäkille täsmällisesti, kun taas toisina kertoina vuoroja jää kolmekin välistä. Ensimmäisessä tilanteessa onkin todennäköisempää, että kyseessä on jonkin edellisen vuoron vesibussi, joka vain sattuu tulemaan sopivasti 10 tai 20 minuuttia myöhässä. Erikoisinta tässä onkin se, että jos vesibussin vuoroväli on 10 minuuttia, niin silloinhan vesibussia ei pitäisi koskaan joutua odottamaan kymmentä minuuttia pidempään, koska vesibussien noudattaessa nopeusrajoituksia pitäisi kaikkien vuorojen olla saman verran myöhässä.

Kotoa lähtiessä tilanne ei ole kovin huono, sillä ikkunasta näkee molempiin suuntiin noin 10 minuuttia etukäteen, milloin vesibussi tulee omalle pysäkille. Toista se on odottaa puoli tuntia auringon alla täysillä pysäkeillä, kun lopulta saman linjan vaporettoja tulee pysäkille neljä peräkkäin. Eniten tässä ärsyttää se, että julkinen liikenne toimi aiemmin Venetsiassa minuutilleen. En ollut missään nähnyt yhtä hyvää julkista liikennettä. Nyt tämäkin onni on mennyttä.

Todellisuudessa en ole tästä lakosta mitenkään erityisesti kärsinyt. Kyllä ne vesibussit sieltä aina jossain vaiheessa tulevat. Venetsiassa ei voi olla kiire, koska vedestä johtuen kaupunki toimii aina hieman muita hitaammin. Jos on oikeasti kiire, niin kannattaa luottaa vain omiin jalkoihin. Niillä pääsee varmasti perille. Aikaisina aamuina hieman kuumottaa, että ehtiikö töihin, kun herätyskelloa ei haluaisi ihan hirveästi aikaisemmaksi laittaa. Normaalitilanteessakin lähden nimittäin kotoa 1½ tuntia ennen työvuoron alkua. Tähän mennessä en ole kertaakaan myöhästynyt, mutta ei sitä koskaan tiedä.

Tukalaksi tilanteen tekevät nuo aurinkoisilla paikoilla venyvät odotukset. Lämpötila on nyt pidempään ollut yli 30 astetta. Loppuviikosta ilma vielä lämpenee. Sunnuntaille luvataan 36 asteen lämpötilaa, mikä tarkoittaa ilmankosteuteen yhdistettynä 39 asteen tuntumaa. Varjossa. Samaa ensi maanantaille, kun taas muuten tällä viikolla selvitään astetta, paria vähemmällä. Jatkuvasti on kuuma ja hiki, mutta minä nautin. Kerään tätä lämpöä varastoon ensi talvea varten. Vettä pitäisi kuitenkin juoda enemmän. Jossain vaiheessa alkaa nimittäin kuumassa tulla huono olo. Itse pidän sitä merkkinä nestevajeesta. En tiedä, onko se oikeasti syynä heikkoon oloon, mutta ainakin kylmää juomaa nauttiessa olo paranee. Venetsian useat vesilähteet ovat kovassa käytössä, sillä näillä asteilla jo vartin jälkeen vesipullon sisältö on haaleaa, ellei jopa kuumaa. Vesilähteiden vesi on siis juomakelpoista, ellen ole sitä jo täällä mainostanut. Juomakelpoista ja ihanan raikasta!

Italialainen lakko

Pubivisassa kysyttiin kerran, mitä tarkoittaa "italialainen lakko". En ollut koskaan kuullutkaan moisesta, mutta tokihan minä italialaiset tunnen. Italialaisella lakolla tarkoitetaan tilannetta, jossa työntekijät menevät työpaikalle, mutta hoitavat työnsä mahdollisimman hitaasti ja kaikkia säännöksiä pilkulleen noudattaen. Ja koska Italia on säännösten luvattu maa, tarkoittaa kaikkien säännösten noudattaminen samaa kuin hitaasti toimiminen. Ystäväni wikipedia kertoo, että italialainen lakko tunnetaankin myös nimellä hidastuslakko.

Venetsian julkinen liikenne on tällä hetkellä italialaisessa lakossa. Tänään en ole törmännyt suurempiin hankaluuksiin, mutta työn puolesta liikkuville tilanne on tavallista lakkoa hankalampi. Kun Venetsiassa on tavallinen lakko, ovat lakon pituudesta riippuen joko kaikki yhteydet poikki (lyhyet lakot) tai sitten vain yhteydet saarille taataan (pitkät lakot, joiden aikana mantereen puolella bussit kulkevat vain ruuhka-aikaan). Tavallisen lakon aikana ainakin tietää, mitä mahdollisuuksia liikkumiseen on. Nyt taas joutuu arvailemaan, kuinka nopeasti paikasta pääsee toiseen. Kesällä vesibussit ovat usein niin täysiä, että mieluiten paikasta toiseen siirtyy joka tapauksessa kävellen, mutta esimerkiksi saarilta siirtyminen saattaa tarkoittaa edelliseen vuoroon tähtäämistä, jos määränpäähän pitää päästä tiettyyn aikaan.

Jos riidan osapuolet eivät pääse asioista yhteisymmärrykseen, saattaa italialainen lakko jatkua sunnuntaihin asti. Täällä on siis mukava loppuviikko tulossa. Täysin arvattu vastaus toi muuten pubivisassa pisteen. Tämän viikon jälkeen en varmaan vastausta enää ikinä unohdakaan.

Julkisen liikenteen lakko 14.6.

Ja taas vaihteeksi lakkoillaan. Ensi perjantaina 14.6. Venetsian julkinen liikenne on taas 24h lakossa. Mantereen puolella bussit liikkuvat klo 6-9 ja klo 16.30-19.30. Historiallisen keskustan vesibussiliikenne toimii lähinnä "minimipalveluilla", eli Venetsiasta saarille harvennetuin vuorovälein. Lipunmyyntipisteet pysyvät suljettuina, mutta lippuja voi ostaa esimerkiksi tupakkakaupoista ja lipunmyyntiautomaateista.

Tällä hetkellä perjantaille ei onneksi ollut suunnitelmia. Nyt pitää vain toivoa, ettei päivälle tule liikkumista vaativaa työvuoroa. Esimerkiksi lentokentälle pääsee julkisilla tuona päivänä vain noiden kahden aikavälin sisällä. Jos lentokentälle/lentokentältä pitää päästä muina aikoina, voi käyttää Alilaguna-vesibussia (www.alilaguna.it) tai ATVO-yhtiön lentokenttäbusseja (www.atvo.it). Kannattaa muistaa, että ACTV:n liput eivät kelpaa näillä yhtiöillä.

Lisätietoa lakosta ja päivän vesibussiaikataulut löytyvät täältä:

http://www.actv.it/scioperi/scioperodeitrasportidi24ore

Julkisen liikenteen lakko 22.3.

Tämän viikon perjantaina julkinen liikenne lakkoilee. Kyseessä on valtakunnallinen 24 tunnin lakko, mikä Venetsiassa tarkoittaa sitä, että bussit kulkevat vain ruuhka-aikaan, kun taas vaporetot takaavat lähinnä yhteydet saarille. Lisätietoja aikatauluista pitäisi löytyä ACTV:n sivuilta (www.actv.it), mutta ne ovat ainakin tällä hetkellä jumissa.

Tämä on oikeastaan ensimmäinen kerta, kun lakko Venetsiassa oikeasti vaikuttaa elämääni. Aiemmin olemme joko asuneet kätevämmissä paikoissa tai täältä käsin minulla ei ole ollut lakkopäivinä tarvetta liikkua. Niin pieni kuin Venetsia onkin, lähden perjantaina varmaankin kotoa pari tuntia ennen työvuoroni alkua. Yleensäkin lähden tuntia aiemmin, jotta pääsen rauhassa perille varttia ennen vuoron alkua, mutta kaksi tuntia alkaa jo olla kipurajalla, varsinkin aamuvuorossa. Kaikista huvittavinta on se, että näen työpaikkani olohuoneen ikkunasta. Sinne pääseminen onkin sitten muutaman mutkan takana. Aamu-uninen ei tykkää.

Muuten päivät ovat kuluneet ahkerasti gradun parissa. Jossakin kaukana tunnelin päässä alkaa näkyä heikkoa valoa. Kirjastot ovat tulleet tutuiksi, samoin kuin kirjastojen lähellä sijaitsevat ruokapaikat. Kun vain kevät edistyisi hieman nopeammin, niin eväitä olisi mukava syödä ulkona. Eräästä kirjastosta löytyi jopa ihana ullakko, jossa on lämmintä. Niin lämmintä, että voi vihdoinkin opiskella t-paidassa. Elokuussa siellä ei kyllä varmaankaan olisi niin ihanaa. No, onneksi gradu on siinä vaiheessa jo palautettu.

Viime päivinä on ollut ikävän sateista ja viileää. Huomiselle on taas luvattu kauniimpaa säätä ja noin 15 astetta, joten ehkä se kevät sieltä jossain vaiheessa tulee. Ei vain jaksaisi odottaa!

Julkisen liikenteen lakko 2.10.

Ensi viikon tiistaina 2.10. on julkisen liikenteen lakko. Lakko kestää 24 tuntia eli koko vuorokauden ja koskee sekä vesibussi- että linja-autoliikennettä. Ruuhka-aikojen (klo 6.30-9.30 sekä 16.30-19.30) liikenne taataan samoin kuin yhteydet saarille. ACTV:n sivuilla ei vielä tällä hetkellä ole tarkkoja aikatauluja, mutta ne varmasti julkistetaan lähipäivinä. Samoin poikkeusaikataulut tulevat näkymään pysäkeillä.

Nyt kun näitä lakkoja on tullut merkkailtua tänne blogin puolelle, niin kyllähän näitä onkin aika usein. En muistanut, että niitä olisi ihan näin paljon aiemmin ollut, tosin ehkä asiaan kiinnittää enemmän huomiota, kun asuu saarella, ja A on mantereen puolella töissä. Meidän elämiimme tämä ei tule suuresti vaikuttamaan, mutta vuorotyötä mantereen puolella tekeville (tai mantereen puolelta Venetsiaan tuleville) tilanne on varmasti hankalampi.

Lisätiedot ilmestynevät sivulle www.actv.it

Julkisen liikenteen lakko 12.9.

Keskiviikkona on jälleen julkisen liikenteen lakko. Tällä kertaa lakko kestää kolme tuntia klo 10-13, mikä tarkoittaa sitä, ettei lakon aikana ajeta lainkaan vuoroja. Käytännössä tämä tarkoittaa myös sitä, että viimeiset "normaalit" vuorot lähtevät yhdeksän jälkeen, saarille menevät tai saarilta tulevat jo kahdeksan jälkeen. Ensimmäiset vuorot lakon jälkeen lähtevät aikaisintaan puoli kahden aikaan.

Alla linkki aikatauluihin, jotka löytyvät myös pysäkeiltä.
http://www.actv.it/sites/default/files/Sciopero%20Actv_3h_12_09_2012%20.PDF

Julkisen liikenteen lakko perjantaina 20.7.2012

Huomenna on julkisen liikenteen kolmen tunnin lakko. Venetsian historiallisessa keskustassa vesibussit pysähtyvät klo 10–13, mutta todellisuudessa lakon vaikutukset ovat pidempiaikaiset, sillä viimeiset ajettavat vuorot lähtevät joillain linjoilla jo ennen yhdeksää ja ensimmäiset vuorot lakon jälkeen vasta kahden jälkeen. Ilmeisesti lakko hoidetaan siten, että vesibussit ovat ”varikolla” tuon varsinaisen lakkoajan, mutta ennen kuin liikenne palautuu normaaliksi, pitää vesibussit saada takaisin kiertoon.

Vuorokauden mittaisten lakkojen tapauksissa taataan tietyt vuorot, sillä muuten niiden katsottaisiin vaikeuttavan liikaa ihmisten elämää. Koska kaupungissa ei ole autoja, olisi näissä tilanteissa liikkuminen esimerkiksi saarille mahdotonta. Toki joillain onnekkailla on vene, jolla voi liikkua, mutta todellisuudessa se ei vastaa autoa, sillä mitään yleisiä parkkipaikkoja ei ole, eikä venettä voi jättää kuin omalle (kalliisti maksetulle) venepaikalle. Tällä kertaa kyseessä on kuitenkin vain muutaman tunnin lakko, joten tänä aikana mitään vuoroja ei taata.

Lisätietoja ja tarkemmat aikataulut löytyvät pysäkeiltä sekä osoitteesta www.actv.it